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發(fā)熱冒口在汽車鑄件上的典型應用與分析

發(fā)布時間:

2022-04-08 14:13

  汽車鑄件是較早應用發(fā)熱冒口保溫立管的領域之一,起初主要應用于國外汽車鑄件生產,近年來國內汽車鑄件產業(yè)迅速發(fā)展,引進、吸收了國外先進的生產設備、生產工藝,發(fā)熱保溫立管也得到廣泛應用,在大大提高鑄件質量的同時,鑄造生產企業(yè)也取得了相當大的經濟效益和社會效益。

發(fā)熱冒口

  一、發(fā)熱冒口功效介紹

  1、與傳統(tǒng)類型砂立管相比,熱保溫立管具有以下優(yōu)點。

  (1)有效解決鑄件收縮、收縮等缺陷,提高鑄件密度。

  (2)顯著減少鑄件渣、氣孔等缺陷。

  (3)大大提高發(fā)熱冒口收縮效率和鑄造工藝收率。

  (4)降低發(fā)熱冒口清潔成本和焊接工作量。

  2.發(fā)熱冒口作用原理:發(fā)熱保溫冒口的作用原理是通過發(fā)熱材料的化學反應產生熱量,保溫材料是減緩熱量損失的雙效結合,提高發(fā)熱冒口內金屬液溫度,延長冒口內金屬液的凝固時間,實現(xiàn)冒口對鑄件的收縮,有效提高收縮能力。

  二、用于不同材料設計原則的熱絕緣發(fā)熱冒口

  1.應用于球墨鑄鐵鑄件的凝固特征:球墨鑄鐵因凝固過程中析出的石墨而體積膨脹和膨脹的大小,以及出現(xiàn)的早晚受冶金質量和冷卻速度的影響,與其他合金區(qū)分開來。凝固過程可分為三個階段:第 一次收縮、體積擴張和第2次收縮。第2次收縮。(2)熱保溫發(fā)熱冒口設計原理:根據球墨鑄鐵鑄件的凝固特性,熱保溫冒口在工藝設計時需要適應球墨鑄鐵的凝固特征。在第 一次液體收縮完成之前,熱立管要及時完成鑄件的液體收縮,隨后石墨析出,體積膨脹之前,頸部要及時凝固金屬液,防止鑄件的撤離回流到立管。(3)發(fā)熱冒口工藝參數(shù)設計:要實現(xiàn)上述功能,需要合理設計發(fā)熱保溫冒口工藝參數(shù),并調整適當?shù)陌l(fā)煙時間、熱值等。熱值不足會導致冒口內金屬液過早凝固,發(fā)熱過多,不僅成本高,還容易引起局部過熱,鑄件組織粗大,球形衰變等。立管頸部尺寸科學設計,頸部尺寸太小,防止發(fā)熱保溫立管在鑄件上有效收縮,頸部尺寸過大,造成鑄件內的退縮現(xiàn)象。

  2、應用于鑄鋼件含碳量不同的碳鋼鑄件和含合金成分不同的合金鑄件,注入溫度和凝固特性差異較大,但基本不考慮石墨的析出膨脹過程,設計原則上主要考慮注射的液體收縮量,基本不考慮注射木材的設計,注射木材的主要作用是便于切割。因此,在立管工藝設計時,調整發(fā)熱劑添加量和保溫效果,確保立管中鋼液凝固時間比鑄件凝固時間長。第2.立管內需要有足夠的鋼液,以補償鑄鋼件的收縮量,對立管驗收的重要計算需要準確。

  三、發(fā)熱冒口在汽車鑄件中的應用實例

  渦輪增壓機的生產工藝多種多樣,有鐵營房生產工藝、營房集團核心生產工藝、造毛紗高壓造型船生產工藝等。生產者還根據配套的轎車發(fā)動機位移等情況,持續(xù)開發(fā)不同材料的渦輪增壓器產品??傮w趨勢是,產品的材料需要持續(xù)滿足在更高溫度下的使用要求,材料的耐熱性要求提高,市場對高鎳耐熱鋼的需求越來越大。

 

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